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這輛“小綠車”在劉阿姨家的樓道內已經擺放了差不多半個月。

       家住吳中區(qū)水香六村的劉阿姨發(fā)現(xiàn)，自家單元樓道內不知道什么時候多了一輛公共自行車。這輛“小綠車”就這么擱著好多天了，劉阿姨心想：這該不會是被誰“偷”了擺在這里的吧？

     “小綠車”停在樓道半個月了

       昨天，記者在劉阿姨居住的單元樓道內看到了這輛公共自行車。車沒鎖，車身上有“蘇州相城區(qū)公共自行車”字樣，車況良好，能正常使用。劉阿姨說：“有半個月了吧，不知道是誰放在這里的。我出門少，也沒看到有沒有人在用它，誰在用它?！眲⒁陶J為，借公共自行車是要計費的，按理來說不會借了不還。這輛車在這里停了這么久，八成“來路不正”?！皝G車的人該多著急啊，這一天天的，要扣多少錢?。　?/p>

       記者撥打了公共自行車服務熱線反映這一情況。接線工作人員說，正常情況下，租車人是不會這么長時間不還車的。車輛有可能是在脫離看護的情況下被別人騎走。如果一直沒有被歸還，計費就不會停止，每天將產生20元，直至還車入樁。借用公共自行車，在還樁入位之前，市民是有保管義務的。在租用過程中車輛遺失，租車人需要賠償，金額為300元。除此之外，對租車人的個人信譽也會有影響。公司將盡快安排調度人員至水香六村查看這輛車的情況。

       私占“小綠車”或構成盜竊

       近年來公共自行車網點全面鋪開，公共自行車給市民帶來越來越多的便利。然而，一些人占用公共自行車的情況依然存在，不僅給市民正常用車造成了影響，也是對公共利益的侵害。

       2017年9月，市容市政管理局曾聯(lián)合公安部門對將公共自行車據為己有的情況展開過突擊檢查。其中，僅在一個居民小區(qū)就找回了21輛遺失的公共自行車。

      《蘇州市公共自行車交通系統(tǒng)管理辦法》第十四條明確，任何單位和個人不得擅自拆除、遷移、占用公共自行車交通系統(tǒng)設施。公共自行車屬于公共財產。根據我國現(xiàn)行法律，故意損壞公私財物，損壞價值5000元以下的，可進行治安行政處罰；故意損壞公私財物，損失金額5000元以上的，或毀壞公私財物三次以上的，構成故意毀壞財物罪，公安機關將依法追究當事人刑事責任。以非法占有公共自行車為目的的行為，構成盜竊罪；占有財物價值2000元以上的，涉嫌刑事犯罪，可予以刑事立案。

       姑蘇區(qū)部分車輛

       已具備“中途停車”功能

       使用公共自行車過程中，租車人臨時停車辦事，往往會使“小綠車”處于脫離看護的狀態(tài)。公共自行車被人非法占用，很多就發(fā)生在這一環(huán)節(jié)。不少市民提議，給“小綠車”裝把鎖，解決“中途停車”的難題。

       實際上，姑蘇區(qū)去年已在一批新投運的公共自行車試行安裝上了“藍牙鎖”。這樣，就能讓公共自行車在實現(xiàn)無樁還車的同時，具備“中途停車”加鎖的功能。租車人在出行過程中如果需要臨時停車辦事，車輛可啟動“中途停車”，臨時停放并鎖住車輛，等辦完事后繼續(xù)使用。當然，這中途停車的時間是計入整個使用時間的，直到車輛最終歸還至站點，整個借還車過程才結束。