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自9月中旬以來，在山東濰坊城區(qū)主要街道上，出現(xiàn)了多個公共自行車站點，一排排顏色艷麗的自行車為城市增添了一道亮麗的風景，不過，公共自行車系統(tǒng)的啟用，在給城市增添亮麗風景的同時，也存在著“還車難”、“布點難”、“保修難”、“營運難”、“處置難”等五難現(xiàn)象。近日，濰坊市政部門和承辦廠家經(jīng)過反復考察論證，最終選中中國聯(lián)通2g和3g技術(shù)分別承擔自行車管理系統(tǒng)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸、車輛適時調(diào)配。

據(jù)悉，公共自行車系統(tǒng)的啟用，是濰坊市委市政府根據(jù)山東省治理城市交通擁堵工作的通知及濰坊市綜合治理城市交通擁堵行動方案進行的部署。為促進濰坊市公共自行車服務(wù)質(zhì)量，深化創(chuàng)建全國文明城市志愿服務(wù)行動，共建共享“綠色城市”，在濰坊市委和市志愿者協(xié)會的大力支持下，由濰坊市率先組建了首個公共自行車志愿服務(wù)隊，通過聯(lián)通自行車管理系統(tǒng)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)平臺，對全市公共自行車以及各站點設(shè)施開展宣傳、維護、調(diào)配等工作。

據(jù)了解，濰坊市公共自行車租賃系統(tǒng)規(guī)模達到700個站點,基本覆蓋市區(qū)，10月底建成后，已有2萬輛公共自行車投入使用。如此大的工程項目順利建完工并非易事。為更好地完成項目建設(shè),在系統(tǒng)實施的過程中，市政部門和建設(shè)廠家結(jié)合濰坊實情對全省多個城市進行實地考察，尤其是對在系統(tǒng)中占重要組成部分的通信傳輸技術(shù)部分格外側(cè)重。

據(jù)承辦該項目的廠家技術(shù)人員介紹，在系統(tǒng)設(shè)計上，濰坊市公共自行車系統(tǒng)不僅有刷卡提車、存車、查詢站點信息等功能，還將兼容金融ic卡，普通ic卡和手機借還等多種方式，并做到全市一卡通。最終實現(xiàn)這些功能，關(guān)鍵是運用先進的通信手段才能實現(xiàn)。市政部門同時要求，作為該項目的配套設(shè)施視頻監(jiān)控數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)也實施統(tǒng)一招標。

經(jīng)過測試運行，聯(lián)通技術(shù)不負眾望，兩項設(shè)備信息傳輸性能穩(wěn)定，達到了預期效果。筆者在濰坊市東風街中段看到，兩名公共自行車管理員正在往車上搬運多余的自行車，調(diào)配到其它路段。一位工作人員介紹說，他們每天都根據(jù)視頻監(jiān)控提供的信息，適時調(diào)配車輛，便于市民輕松騎用。健身、環(huán)保、節(jié)能的公共自行車將為市民短程出行提供極大方便。（聶利列）