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站點內(nèi)碼放整齊的公共自行車

公共自行車已經(jīng)成為不少市民短途出行的首選

近日，記者從湖南省衡陽市公共自行車監(jiān)管單位高新區(qū)管委會建設(shè)局獲悉，截至8月10日，永安行衡陽分公司共建成60個公共自行車站點，騎行量達到100.89萬人次，總騎行時間達到583.8萬分鐘。

從2017年元旦開始，衡陽公共自行車租賃系統(tǒng)啟動，整齊劃一的車柱，藍綠相間的自行車與城市其他街景交相輝映，為城市增色不少，流動的自行車已經(jīng)成為衡陽街頭一道道靚麗的風(fēng)景線。

記者從街頭采訪了解到，公共自行車已經(jīng)成為不少市民短途出行的首選。由于它環(huán)保、方便快捷，有助于引導(dǎo)市民綠色出行，緩解城市交通壓力，因此一出現(xiàn)就受到愛好健康、環(huán)保人士的歡迎。

記者從永安行公共自行車服務(wù)中心獲取了最新的數(shù)據(jù)，從元旦截至8月10日，共建成60個公共自行車站點，銀行辦理租車卡2800張，騎行量達到100.89萬人次，總騎行時間達到583.8萬分鐘。

在繁雜的數(shù)據(jù)背后，永安行服務(wù)中心透露了一些細節(jié)，比如選擇辦卡租車的市民遠低于預(yù)期，絕大多數(shù)市民都選擇用“永安行”app租車。通過街頭采訪騎行的市民發(fā)現(xiàn)，因為永安公共自行車與螞蟻金服旗下芝麻信用聯(lián)合推出免押掃碼租車服務(wù)，非常的方便快捷，還無需交納押金，所以免押掃碼租車成為主流。

作為公共服務(wù)事業(yè)，手機掃碼用戶半個小時之內(nèi)騎行免費，辦卡用戶一個小時之內(nèi)免費。據(jù)統(tǒng)計，用戶平均騎行時間為5.78分鐘，“所以騎行通常情況下是免費的。”

記者還發(fā)現(xiàn)，步步高、市地稅局、市一中是騎行最多的站點，因為這是商業(yè)區(qū)或?qū)W校集中區(qū)。

據(jù)永安行服務(wù)中心數(shù)據(jù)，從6月底3家共享單車進入衡陽以來，衡陽公共自行車的運營并未受到很多的影響，運營情況平穩(wěn)而有序。這主要歸功于高新區(qū)管委會在站點規(guī)劃方面合理布局，以及運營商永安行的巡檢、調(diào)度等方面經(jīng)驗都比較成熟。

另外記者也發(fā)現(xiàn)了一些問題，有市民因為顏色相似而把公共自行車錯當(dāng)成共享單車，騎行完后誤停在路邊，沒有在站點還車，這些情況使得永安行增加了一定的溝通和找車的工作量。永安行呼吁市民在騎行完后及時歸還到公共自行車站點，以免浪費不必要的時間。