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說(shuō)到蘇州的公共自行車，大家都知道是綠色的?？勺罱谲壗粡V濟(jì)南路站出口，出現(xiàn)一大批嶄新的自行車它們竟是白色的!無(wú)論從造型還是款式，看起來(lái)都挺新奇的樣子，這些自行車是哪里來(lái)的? 紅白自行車不屬于公共自行車 與傳統(tǒng)的綠色公共自行車不同的是，這款車并沒有鎖在任何東西上，而是在坐墊上貼了一張告示：“用車1元，掃碼騎走”。 1元就可以騎走，所以說(shuō)騎這個(gè)自行車還要收費(fèi)，難道并不是公共自行車? 就在公共自行車的邊上，貼上了一張友情提示，表示白色自行車是有償使用，不屬于公共自行車的范疇，是一種市場(chǎng)化運(yùn)作行為，請(qǐng)市民謹(jǐn)慎用車。落款為公共自行車系統(tǒng)股份有限公司蘇州分公司。 不止要下載app，還有這些手續(xù)要辦 如果這款小白要收費(fèi)，那么是不是比一般的綠色車要方便呢?《樂惠蘇州》記者決定借一輛小白車來(lái)騎騎看。 掃完二維碼后，直接鏈接到了應(yīng)用商店里要下載某款借車app，小孫用流量下載并使用手機(jī)號(hào)碼注冊(cè)完畢后，直接跳轉(zhuǎn)到了充值頁(yè)面，而且要一次性充值押金299元!充值完押金也不能立刻借車，還需要完成實(shí)名認(rèn)證，輸入姓名、身份證號(hào)碼等資料。注冊(cè)、充值、實(shí)名認(rèn)證，前后共花了記者10分鐘左右的時(shí)間。 使用起來(lái)究竟怎么樣? 終于把流程走完之后，記者小孫也迫不及待地體驗(yàn)了一把。綜合感覺如下： 身高1米65的女記者騎上去感覺高度差不多，但這款車不能調(diào)節(jié)座椅高度，如果是高大的男同志，騎起來(lái)就可能有點(diǎn)難受了。 另外，與公共自行車相比，沒有車籃，車輪的擋泥板也不夠大，這些就是它的不足之處。但可能因?yàn)榭钍捷^新，也相對(duì)重一些，所以行駛質(zhì)感還不錯(cuò)。而從費(fèi)用上來(lái)考慮，公共自行車一小時(shí)之內(nèi)免費(fèi)，而這款自行車半小時(shí)一元，上不封頂。 相關(guān)部門正在研究管理意見 經(jīng)記者了解，這款自行車是屬于國(guó)內(nèi)一家自行車租賃公司的，在上海已經(jīng)推廣開來(lái)，昨天剛剛進(jìn)駐蘇州，目前只在廣濟(jì)南路附近有車。不過(guò)相比傳統(tǒng)公車，它有一個(gè)“改良優(yōu)勢(shì)”。只要是下圖中這樣的白色劃線區(qū)域內(nèi)，甚至是人行道，都可以停放并還車。這是由于這款車自身帶有g(shù)ps定位，所以還車可以隨意停在路邊公共區(qū)，不需要還到特定地點(diǎn)。 不過(guò)，既然不屬于公共自行車，就這么隨意停放在公共區(qū)域租賃?有沒有經(jīng)過(guò)有關(guān)部門的審批呢?萬(wàn)一出了意外，誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)呢? 記者咨詢了蘇州市容市政管理局停車管理所，工作人員表示，這種商業(yè)自行車登陸蘇州已經(jīng)跟上方管理部門匯報(bào)了，但是處理意見暫時(shí)還沒出來(lái)。 |
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